空间 | 买这车也不在乎空_奔驰E级(进口)

空间 | 买这车也不在乎空间了吧?2人一狗足够了。自己驾驶位坐后排,挺直头部空间正好用完,腿部空间勉强能接受8
驾驶体验 | S和S+有点点小感觉。舒适模式属实弟弟了奥铁汁。
颜值 | 冲着这造型买的还说啥呢!!真的太漂亮了,小老婆不闹了。
保养维护 | 当初送了几A几B来着忘记了嘿嘿…反正提车几天公里破千了,问题不大。
内饰 | 内饰硬塑料件明显,反正有点点low,造型在我看起来还不错,氛围灯骚爆了奥,为了骚买这个车没错了,夜场氛围十足,音响开起来蹦迪问题不大。新车味道重了点。
油耗 | 销售说说挺少其实也就这样,现在市区里温柔开开10个,高速的话昨天刚跑完500多公里,高速偏多,底路也有,反正综合下来6.8,纯高速开了5.9。
购车总价 | 基本裸车,要啥没啥。反正就这一辆现车拿了就拿了吧,加不起说啥呢。

纪念昨天五一最后一天的行程总油耗。
520送给大家
谢谢老板 老板大气

颜值 | 其实第一眼就是看_奔驰E级(进口)

颜值 | 其实第一眼就是看中它的颜值,动力也够用了,s+还是很吊的,
空间 | 后排空间绝对可以,能做人,适用与颜值并存,在城市里绝对是一道亮丽的风景,
油耗 | 油耗也还可以,高速多的话不到六毛,城市开得多的话稍微高点
驾驶体验 | 开车变成一种享受,
内饰 | 内饰绝对没得说,相当舒心,

同级对比 | 一开始看的是_奔驰E级(进口)

同级对比 | 一开始看的是C级和A4,但是后来被E级的内饰吸引了,试驾了还不错,也有现车,就不在纠结了。
购车总价 | 上海裸车60.88万,落地价71万。
空间 | 座椅非常舒服,整个人陷进去包裹的紧紧的,后排座位也不小,后窗可以打开。
驾驶体验 | 过弯很有信心,稳稳当当的,动力虽然不是很优秀但是家用足矣,而且这个车的定位就不是性能车,舒适为主,高速的表现不错,风噪路噪都不是很明显。

主要是被内饰给吸引住了,外_奔驰E级(进口)

主要是被内饰给吸引住了,外观也骚气,一眼相中,选了个祖母绿,空间的话虽然是两门4座,但是后排空间却是有点意外,挺宽敞的,(我180cm,75kg)。开到现在感觉唯一的缺点动力有点差。(家里就给了60万的购车限额不然就买E300了)不过市里开开也够了。对动力要求高的建议E300

同级对比 | 对比过保时捷_奔驰E级(进口)

同级对比 | 对比过保时捷718,但是没现车,没时间等了。看了进口E coupe,性价比还不错,2.0T260马力也够用,毕竟是优雅的车,内饰这么豪华,不是性能车出去跟人玩命的那种,属于小众车。
购车总价 | 北京落地价68万,裸车58万。
油耗 | 跑高速的话,舒适模式9个左右,S+模式要20个油了。市区平均15个油。
内饰 | 内饰我觉得真的是同级别无敌的存在了,可惜不是纯皮的,60多万的车有点不够身份,有的还用仿皮,有点掉价。21寸中控屏很赞,这个值得表扬。

购车总价 | 现金优惠4_奔驰E级(进口)

购车总价 | 现金优惠4.5w吧。没有其他的所谓附加条件
颜值 | 颜值选的红色。绝对的没话说。超级好看。
驾驶体验 | 踩停再启动有顿挫感
同级对比 | 和5系比怎么说呢。完全不是一个级别的。外观完全吊打五系。
空间 | 空间非常大。还没有试过后排的起伏。
内饰 | 小e的内饰太满意了。完全可以和更好的对比

内饰简约,进入车内看到这种_奔驰E级(进口)

内饰简约,进入车内看到这种简约却不简单的内饰布置,就特别舒心。

缺点

暂时没有发现什么小问题,等以后发现了在来补充吧。

外观

看到实车外观还是挺霸气的,挺适合年轻人驾驶。

内饰

做工有点水,硬塑料很多,风格也老旧

空间

前排很宽敞,后排平均水平,座椅很宽厚,坐起来很舒服。

配置

配置方面没有什么挑剔的,对于我来说什么都不缺。

动力

一脚油门,动力随叫随到。加速不突兀。

操控

转向没虚位,悬架很硬的感觉。能把路况传到屁股上,而且是很不难受的那种。能清晰感觉到减速带。但是感觉是铿锵有力的一下。没有多余的弹跳。颠簸又处理的很舒服

油耗

刚开始开很费油。后来高速跑的多,油耗也不是很高。高速7左右吧。现在综合12

舒适

隔音效果很好,音响效果也不错。座椅真的舒适